По време на шофиране сензори, интегрирани във външните огледала против-отблясъци, наблюдават интензитета на светлината отзад в реално-време и автоматично регулират отразяващата способност на огледалото. Когато фаровете на следващите превозни средства заслепяват, огледалото затъмнява и омекотява отразената светлина; когато няма силна светлина, отразяващата способност незабавно се връща към нормалното, осигурявайки стабилна и ясна видимост отзад за повишаване на безопасността по време на нощно шофиране.
Огледалното стъкло има клиновидна -структура-, по-дебела в горната част и по-тънка в долната част, с ъгъл от приблизително 10 градуса -включваща две отразяващи повърхности: външен стъклен слой (ниска отразяваща способност) и вътрешен огледален слой (висока отразяваща способност). Превключвател в стил -лост е разположен в долната част на огледалото за управление на водача.
Оцветени в синьо-огледала против{1}}отблясъци: Специален процес на покритие предизвиква оптична интерференция с жълта светлина с по-дълга-дължина на вълната (доминиращия нюанс на дългите-светлини на фаровете), директно намалявайки нейния интензитет. Това е пасивен оптичен метод против -отблясъци, който функционира автоматично, без да изисква въвеждане на драйвер.
Специален дизайн на Li Auto: При определени модели към ръба на-страничното огледало на водача се добавя полу{0}}прозрачна обвиваща-структура; това допълнително намалява интензивните отблясъци от ръбовете, оптимизирайки нощното шофиране.